CNC gearaksel

Longwin etableret i maj 2006, har været en førende højpræcisionsproducent af metaldele i 17 år med omfattende OEM- og ODM-produktionserfaring. Vi er specialiserede i udvikling og design af præcisionsstøbningsdele, CNC-bearbejdningsdele og automatiske drejebænke. Vores muligheder omfatter fremstilling af cylindriske produkter med diametre fra 1 mm til 400mm og længder fra 1 mm til 1000mm. For ikke-cylindriske produkter kan længden variere fra 0,5 mm til 1000 mm, bredde fra 0,5 mm til 600 mm og højde fra 0,5 mm til 600 mm, med en nøjagtighed på op til 0,002 mm. I 2015 udviklede vi en planetgearkasse med høj præcision til vores kunder. Vores produkter er meget udbredt i automotive controllere, servomotorer, indkodere, reduktionsgear og robotter. Med et fabriksbygningsareal på 64.000 kvadratmeter, 600 ansatte, 500 CNC-bearbejdningsudstyr, 16 trykstøbemaskiner fra 160 til 1250 tons og 30 typer test- og måleinstrumenter, er vi i stand til at give dig præcision af høj kvalitet metaldele, konkurrencedygtige priser og fremragende service.

Gears gælder for næsten alt, hvad vi bruger i vores daglige liv. Men producenter bruger det til at bygge visse applikationer afhængigt af dets specifikke struktur og design. Adskillige gear er tilgængelige i en række kommercielle, bolig- og industrielle anvendelser. Følgende er anvendelsen af ​​gear:

Bilindustrien, som biler, cykler og anden transport, bruger gear under fremstilling

Processen med akselfremstilling kan opdeles i fem hovedtrin: skrubning, drejning, slibning, efterbehandling og pakning. Skrubbebearbejdning er det indledende trin i fremstillingsprocessen og er, når skaftet i det væsentlige er hakket i stykker. Drejning er, når stykkerne formes til en ønsket form og udføres ved hjælp af en fræser. Slibning er, når skaftstykkerne reduceres i størrelse og form ved at bruge en række slibesten. Efterbehandling er, når skaftstykkerne slibes og poleres for at skabe en glat overflade. Endelig er pakning, hvor de færdige skafter er pakket ind til forsendelse.
Rubearbejdningsstadiet i processen er, hvor skaftstykkerne i det væsentlige skæres i mindre størrelser. Dette trin er vigtigt, fordi det sikrer, at alle dele af skaftet skæres nøjagtigt. Drejefasen er, hvor skaftstykkerne formes til deres endelige form. Dette trin bruger en fræsemaskine til at forme akselstykkerne til deres ønskede form. Slibestadiet reducerer størrelsen og formen af ​​skaftstykkerne ved at bruge en række slibesten. Den sidste fase af processen, efterbehandling, polering og sandaler af skaftstykkerne for at skabe en glat overflade. Til sidst pakkes der hvor det færdige skaft

Gearaksler bruges i en række forskellige mekaniske instrumenter, og følgelig findes der flere forskellige slags og modeller. Egnetheden af ​​hver form for gearaksel og dens præcise design til en kraft- eller bevægelsestransmissionsapplikation er baseret på applikationens krav og funktioner. Nogle af de vigtigste egenskaber, der kan overvejes, når man modellerer og vælger en gearaksel, inkluderer:
Drifts- og miljøforhold
Driftsforholdene for gearakselanvendelsen påvirker hovedsageligt den optimale type og design af gear, da situationerne kan påvirke gearets drift og holdbarhed. Nogle af de driftstilstande, der kan påvirke en tandhjulsaksel, er den støj og vibrationer, der skabes, mængden af ​​vægt, der påføres, og friktion og belastning, der skete på tænderne, mens nogle af de miljøtilstande, der kan påvirke en gearaksel, indeholder fugt, temperatur , sanitet og renlighed.
Disse situationer påvirker en række forskellige gearakseldesignfaktorer, herunder overfladebehandlinger, konstruktionsmateriale og smøretype og -metode.
Dimensionsbegrænsninger
Ud over de miljømæssige og driftsmæssige betingelser for applikationen, er gearaksler og deres modellering også begrænset af dimensionsfaktorer, f.eks. fysiske rum i det mekaniske system.
For eksempel er tandhjul almindeligvis monteret på centerafstandene mellem systemakslerne, selvom nogle tilfælde kan kræve regulering af centerafstandene for bedre at kunne indstilles inden for dimensionerne af den mekaniske maskine, hvilket kræver et profilskift (dvs. afvigelse fra den normale tandprofil) . Denne afvigelse fra den typiske profil betyder almindeligvis justering - enten formindskelse eller forøgelse - af tandens tykkelse. Denne regulering varierer centerafstanden, samt styrken af ​​tænderne.
Krav til transmission
Gear bruges til at overføre drejningsmoment og bevægelse mellem maskinelementer i mekaniske systemer. I henhold til konstruktionen og designet af den anvendte gearaksel kan gear variere bevægelsesretningen og/eller øge udgangsmomentet og hastigheden. Funktionerne og kravene i de særlige tilfælde – dvs. om de kræver at ændre retning, øge drejningsmomentet eller hastigheden eller begge dele – påvirker den påkrævede og optimale gearakselform, modellering og konfiguration.
Designstandarder
Der er mange specifikationer for systemer, der bruger gearaksler. Men desværre findes der ingen universelle industrielle tip, som specificerer, hvordan en gearaksel skal modelleres og skabes. Normalt er gearaksler konstrueret enten efter de normer, der er fastsat af de enkelte konstruktører eller for at passe til modellen og funktionerne i et specielt system eller maskine frem for at de enheder, der er modelleret omkring en standard geardel.
Førstnævnte tilfælde gør det mere problematisk at bestemme den passende geartype og model til en applikation blandt standarddele, der findes fra gearakselproducenter, mens sidstnævnte tilfælde forårsager flere problemer og omkostninger ved at finde erstatninger til den tilpassede komponent.
Omkostninger
Når du opretter et tilpasset gear, påvirkes produktionsomkostningerne af flere faktorer, der indeholder byggemateriale, geardesign, præcisionsstandarder, overfladebehandlinger og finish samt smøremiddel- og smøremetoder. Brancheprofessionelle og indkøbsagenter skal også bemærke levetiden og holdbarheden af ​​den tilpassede gearaksel for at evaluere den optimale vedligeholdelses- og udskiftningsplan.
Det er nødvendigt at vælge en gearaksel, der effektivt opfylder kravene i sagen. Det er dog også vigtigt at huske på de samlede livscyklusomkostninger - dvs. omkostningerne til reparation, produktion, vedligeholdelse og udskiftning af gearet - for den valgte gearaksel for at identificere, om systemet er investeringen værd eller ej. I nogle tilfælde kan en typisk hyldevareaksel opfylde kravene til en meget lavere pris.