CNC motoraksel

CNC-præcisionsmotoraksler er normalt lavet af kulstofstål af høj kvalitet og kan også fremstilles i andre materialer såsom rustfrit stål efter kundens krav. Vores CNC-behandlingsudstyr kan hurtigt producere store mængder motoraksler og fuldføre dine ordrer rettidigt.

Produktparameter

Behandlingsproces
Bearbejdningen af ​​CNC-motoraksler omfatter normalt følgende trin: grovdrejning/centerboring, findrejning/restslibetillæg, slibning og fræsning, når det er nødvendigt.

1. Grovdrejning/centerboring
Grovdrejning refererer til den foreløbige drejeproces udført på en CNC drejebænk, hvis formål er at fjerne det meste af det overskydende materiale på motorakslen for at nærme sig den endelige størrelse og form. Dette behandlingstrin er hurtigt og effektivt, men behandlingsnøjagtigheden er relativt lav.

Centerboring er at bore et centerhul i begge ender af motorakslen. Dette er for at sikre, at akslen kan justeres nøjagtigt under efterfølgende bearbejdning og undgå behandlingsfejl forårsaget af fejljustering.

2. Findrejning/restslibetillæg
Findrejning udføres efter grovdrejning for at opnå højere dimensionsnøjagtighed og overfladefinish. Nøjagtigheden af ​​findrejning kræves normalt til at være omkring 0.01 mm, hvilket kan sikre, at den endelige størrelse af motorakslen opfylder designkravene. Under findrejningsprocessen, ved at justere skæreparametrene, kan forarbejdningsgodtgørelsen kontrolleres effektivt, og byrden ved efterfølgende slibning kan reduceres.

Restslibegodtgørelse refererer til mængden af ​​materiale, der er tilbage på akslen efter endt drejning til efterfølgende slibning. Årsagen til dette er, at færdigdrejning ikke kan opnå den endelige overfladeruhed og dimensionelle nøjagtighed, og slibning kan yderligere forbedre nøjagtigheden og overfladekvaliteten af ​​akslen.

3. Slibning
Slibning er processen med finbearbejdning af motoraksler. Slibning bruger slibemidler til at skære overfladen af ​​emnet, hvilket kan opnå høj præcision dimensionskontrol og ekstremt lav overfladeruhed. For motoraksler, der kræver høj præcision og høj overfladekvalitet, er slibning et uundværligt trin. Generelt kan slibning opnå en nøjagtighed på 0.005 mm.

4. Fræsning (når det er nødvendigt)
Fræsning er en proces, der bruges til at bearbejde komplekse geometrier eller specifikke funktioner på motoraksler. Når de funktioner, der skal bearbejdes på motorakslen, ikke kan fuldføres ved at dreje eller slibe, vil fræsning give yderligere bearbejdningsmuligheder. For eksempel kan det være nødvendigt at bearbejde visse fremspring, slidser eller andre ikke-cirkulære funktioner på motorakslen, hvilket normalt skal opnås ved fræsning.

Produktdetaljer

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvordan kan jeg få et præcist tilbud?

Vi har brug for nogle oplysninger, herunder: 2D/3D tegninger, materiale, overfladebehandling og mængde, så vi kan give dig et detaljeret tilbud.

2. Hvor er din fabrik placeret?

I Yuanbei Road nr. 9, Tiantou Village, Hengli Town, Dongguan City, Kina.

3. Hvilke produktionsydelser kan ydes?

Formfremstilling, trykstøbning, CNC-bearbejdning og overfladebehandling.

4. Hvordan bestiller man?

Send os venligst 2D/3D-tegninger, og kommuniker derefter produktdetaljerne med os. I henhold til disse oplysninger giver vi dig tilbud, begynder at lave prøver og sender dem til dig. Hvis prøverne er ok, skal du betale et depositum på 30%, så kan vi udføre masseproduktion, du betaler os restbeløbet, når du ser B/L-kopi, så er disse ordrer færdige.

Populære tags: cnc motoraksel, Kina cnc motoraksel producenter, leverandører, fabrik